记者从全市轨道交通工作会议获悉，东莞近三年将开工建设深惠城际、中南虎城际、佛山经广州至东莞城际。

　　今年，市轨道交通系统将加快落实市委十四届十三次全会、东莞“两会”精神，全面统筹轨道交通规划设计、工程建设、资金筹措、综合开发和运营管理，全力推动轨道交通高质量发展，为“湾区都市、品质东莞”提供更加强有力的支撑。

　　在铁路（含城际铁路）方面，东莞“十四五”期间将推进建设项目共10个，东莞段建设总里程约294.87公里，总投资约1102.35亿元。主要包括建成收尾的莞惠城际、穗深城际，续建的赣深客专、深茂铁路深圳至江门段、佛莞城际，以及计划新开工的深惠城际、中南虎城际、佛山经广州至东莞城际、塘厦至龙岗城际、常平至龙华城际。其中，深惠城际、中南虎城际、佛山经广州至东莞城际为近三年开工项目。

　　在城市轨道交通方面，我市“十四五”期间将推进项目共5个，总里程约139.54公里，总投资约1070亿元。具体包括：已开工的1号线一期，正在开展工可研究的2号线号线一期，以及已纳入我市第二期建设规划调整报批的1号线号线三期。

　　今年，市轨道交通局将加快完成轨道交通建设开发“1+N”政策文件修编，创新轨道投融资平衡机制，充分发挥轨道交通建设对沿线土地的增值带动效应，以土地增值收益反哺轨道交通建设。

　　今年，我市将完成编制《东莞地区铁路枢纽总图规划》《东莞市轨道交通发展“十四五”规划》，确定广深第二高铁（含中心城区枢纽站）、中南虎城际南沙至塘厦（赣深高铁南沙支线）、深莞增城际轨道线站位方案。

　　在城市轨道交通方面，推进形成4号线号线号线号线号线线路详规研究成果。加快推进莞穗、莞深城市轨道对接项目深化研究工作，进一步完善深圳6号线号线号线衔接方案。

　　我市将加快推进赣深客专东莞段工程及东莞南站周边配套设施的规划三路下穿赣深铁路节点工程、配套道路一期工程、桥下空间停车场工程、站前广场工程、周边景观提升工程等项目建设，实现赣深客专与东莞南站周边配套设施下半年同时开通运营。此外，加快推进虎门高铁站站房改扩建及配套工程，完成站房改扩建及配套工程土建工程建设。争取深茂铁路东莞段全线开工建设。争取开工建设深惠城际、佛山经广州至东莞城际。

　　今年，市轨道交通局将积极跟进城市轨道第二期建设规划调整报批工作。加快1号线号线一期工程按计划落实各项工作。完成2号线三期工可报告上报审批并开工建设。完成3号线一期工可报告及配套研究。

　　今年，我市将着力提升轨道交通接驳换乘品质。通过分析轨道交通接驳规划与其他规划的衔接关系，明确接驳规划主要工作内容，根据轨道站点分级分类，明确接驳设施配置要求，为城市轨道交通规划建设工作提供依据。

　　我市将围绕现有及在建的轨道站点，完善慢行设施建设，加强公交接驳服务，探索建立轨道交通与常规公交调度协调联动机制，对站点周边的城市空间、环境及景观进行优化塑造，促进轨道交通站点与城市公共空间的完美融合，提升居民出行品质，争取年内完成10个轨道站点片区三网融合示范建设。

　　今年，市轨道交通局将统筹实施TOD规划编制、TOD土地收储、TOD土地出让“三个计划”。组织开展新增稳定站点TOD综合开发规划编制，为土地储备以及项目开发提供基础依据。督促有关园区、镇街加快TOD地区土地收储工作，确保完成任务。推进TOD地区土地出让工作，努力将虎门商贸城站TOD地块、黄江北站TID项目、水乡中心广场南面地块、金沙站TOD综合开发项目、银瓶站前广场项目、交椅湾站TOD项目地块、松山湖北站TOD综合开发项目、东莞东站TOD综合开发项目等推出市场。

　　今年，我市将推动TOD项目落地见效。加快实施虎门高铁站核心区TOD开发项目建设，推动东莞火车站南侧地块项目开发进程，争取北侧地块开工建设。推动CBD地标项目、黄江北站TID项目、东莞东站TID项目、银瓶站TOD项目等落地实施。完善东莞常平站站场一体化方案，推动既有常平火车站改造和站前基础配套设施项目。加快厚街君汇广场项目、松山湖嘉宏国际大厦项目移交协议以及厚街阳光城、常平中天公司地块等项目配建协议签订工作，实现持续性、滚动式发展。

　　此外，我市将强力推进TID开发建设。结合1号线一期建设进度，开工建设黄江北站、大岭山北站等TID项目，完成大朗西站等TID地块出让，加快推进人民医院站、大朗站、黄江停车场、道滘车辆段等TID项目。统筹推进2号线三期建设及有关站场TID开发工作，实现轨道项目与TID项目整体谋划、整体设计、整体施工。

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