贵州，位于我国西南地区云贵高原上多山多水美丽的省份

　　二零二四年，贵南高铁贵安联络线开通运营，开行南宁经贵阳至上海的高铁，进一步拓展了贵州中心城市贵阳市的交通枢纽能级。

　　二零二五年，盘兴高铁将要建成开通，贵州省将实现六个地级市和三个自治州都通高铁。盘兴高铁设计时速250公里，连接盘州市和兴义市，是沪昆高铁的一条支线，贵阳至兴义将开通直通高铁，预计用时两小时以内。

　　二零二五年，贵州计划开工建设黔桂铁路增建二线、叙遵铁路等，续建黄百铁路，铜吉铁路等。

　　贵州省2014年开通头部条高铁贵广高铁以来，历经十年，陆续建成了贵开城际铁路、沪昆高铁、渝贵铁路、铜玉铁路、成贵高铁、安六高铁、贵阳环线城际铁路、贵南高铁等线路，形成了以贵阳为中心的放射状高铁网。

　　黄百铁路预计2027年实现开通条件

　　黄百铁路，连接贵州省的安顺市黄桶镇和广西的百色市，贵州段途经镇宁县、紫云县、望谟县，长约173公里，设计时速160公里，建设工期约为5年。黄百铁路和成渝铁路、隆昌至黄桶铁路形成成都至百色铁路通道，贵阳市至望谟县也有望开行直通旅客列车。

　　渝昆高铁，预计2026年底建成通车

　　渝昆高铁途经贵州一小段，远景通过六盘水至昭通的高速铁路连接渝昆高铁，形成六盘水至成都的高铁新通道。

　　铜吉铁路预计2028年底建成通车

　　铜吉铁路连接贵州铜仁站和湖南省凤凰古城站，二零二四年底正式开工建设，预计将于二零二五年全线开工建设，建设工期约为4年。设计时速250公里，建成后将结束铜仁站断头路的历史，形成铜仁至吉首高铁通道，形成连接沪昆高铁和张吉怀高铁的区域联络线，连接张家界至贵阳、昆明的高铁直达通道，远景连接武汉至贵阳的高铁新通道。

　　黔桂铁路增建二线，建成后形成连接贵阳至广西柳州的客货双线年开通的柳梧铁路连接，并和远景规划的无广铁路连接，形成贵阳至广州的快速铁路通道。

　　贵州十五五期间有望开工建设的高铁和快铁

　　渝贵高铁，新建连接重庆市和贵阳市的高速铁路，将成为包海通道高标准线路的重要组成部分，设计时速350公里，贵阳至遵义至重庆形成高铁二通道。

　　泸遵高铁，新建连接四川省泸州市和贵州省遵义市的高速铁路，设计时速350公里，是成都至遵义至贵阳高铁通道的组成部分，也是贵州段的赤水市、习水县、仁怀市等通高铁的重要线路。

　　都凯高铁，连接凯里市凯里南站和都匀市的都匀东站新建的高铁，设计时速350公里，是沪昆高铁和贵广高铁、贵南高铁的区域联络线，形成凯里经都匀至贵阳的高铁二通道，都匀也将直通凯里至长沙的高铁通道进一步缩短。

　　昆明至兴义至百色高铁。二零二五年底，盘兴高铁将建成通车，兴义南站成为断头路，预计在十五五期间，兴义至百色、兴义至昆明的高铁将形成兴义铁路枢纽。

　　毕黔铁路。毕节经遵义至重庆黔江铁路，贵州段长约399公里，途经金沙县、湄潭县、凤冈县、德江县、沿河县等多个县，贵州北部东西走向的铁路客货共线通道。

　　六盘水至毕节铁路。返回搜狐，查看更多

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