惠肇高速:广东东西向新交通大通道连接广东省惠州市与肇庆市
惠肇高速,全称惠州至肇庆高速公路,一条连接广东省惠州市与肇庆市的高速公路,是广东省高速公路网的四横线,也是交通强国建设试点项目。线路东起惠州惠城区,往西经博罗县、广州市增城、白云、花都,然后进入佛山三水,贯穿肇庆四会、广宁、怀集、封开等地区,蕞后接入广西境内连接广西苍昭高速。惠肇高速分为惠城至增城段、白云至三水段、,三水至封开段三段分别进行建设。
一、惠城至增城段:线路起于惠州市惠城区江南街道,与规划的金鸡大桥顺接,途经博罗县,终于广州市增城区石滩镇,与花莞高速公路石滩东枢纽相接,呈东西走向,与现有广惠高速平行。全长约65.5公里,采用双向八车道高速公路技术标准建设,设计速度120公里每小时,路基宽度42米,沥青混凝土路面,总投资约222.74亿元人民币。全线%。设置梅园枢纽、博罗南、罗阳、罗阳西、义和南枢纽、龙溪、龙华、园洲北、沙迳枢纽、石湾西、沙庄、石滩东枢纽、梅湖等13处互通式立交,服务区1处、管理中心1处、养护工区1处、收费站10处,。该段先行工程于2022年12月开工建设,建设工期4年,计划在2027年建成通车。
二、白云至三水段:线路东起广州市白云区人和镇接太成互通,途经白云区江高镇、花都区新雅街道、秀全街道和炭步镇,西至佛山市三水区乐平镇,与佛清从高速相接,红棉支线起于花都区秀全街道马溪村,设置马溪互通立交与主线相接,途经花都区炭步镇,终于佛山市南海区里水镇小布村附近,与广佛江珠高速相接,。全长32.94公里,其中主线公里,红棉支线公里。主线采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽34米,沥青混凝土路面;红棉支线采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽26.5米,主支线亿元人民币。主线座,无隧道,新建大岭枢纽互通、炭步西枢纽互通、范湖枢纽互通、新雅互通等4处互通式立交,改建太成互通1处,设置管理中心1处、服务区1处和养护工区1处;支线月全线开工,第二批土建工程于2024年9月10日正式开工建设,建设工期4年,计划在2027年建成通车。
三、三水至封开段:线路起点与惠肇高速公路白云至三水段相接,向西经佛山市三水区,肇庆市四会市、广宁县、怀集县、封开县,终点在肇庆市封开县南丰镇省界与广西在建苍昭高速公路衔接。全长约164.5公里,采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽34.5米,沥青混凝土路面,设计速度120公里每小时,,总投资约310亿元人民币。现在该段尚处于前期筹备阶段,2024年广东省生态环境厅正式批复了该段项目环评报告;2024年4月《惠州至肇庆高速三水至封开段规划选址评估报告》服务机构招标工作已启动,。预计该段将在十五五期间开工建设,但具体开工和完工时间需等官方公告或消息。
总的来说,惠肇高速的建设进一步完善了广东省高速公路网络,加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通,构建东西向交通大通道。其建成后将成为广州来往惠州蕞快捷的高速通道之一,届时车程将缩短约30分钟,促进沿线经济社会发展,推动广佛同城化、广清一体化等区域协同发展,。同时加强了广州北部、佛山、东莞、肇庆及广西中北部等地区的快速衔接,形成西部交通流经佛山至广州横向多通道联通格局,提高区域高速公路的覆盖率,缓解广州北部东西向的交通压力。返回搜狐,查看更多

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