依托广州白云国际机场和广州北站两大交通枢纽，通过地铁、城轨、快速公路等多种交通方式快速连接广州白云国际机场和广州北站，实现8分钟快速换乘，形成“空铁联运”国际综合交通枢纽和对外贸易平台，是广州引领珠三角、辐射中国南部、面向世界的合作开放门户。

　　广州白云国际机场52%面积位于花都，是中国三大国际航空枢纽之一，现有跑道3条，三期扩建工程将新建4、5跑道及T3航站楼。2019年，旅客吞吐量实现7300万人次的新跨越，其中，国际及地区旅客吞吐量超1850万人次，同比增长超8%；货邮吞吐量超190万吨，同比增长1.6%。国内外航线多个国家和地区。

　　广州北站，正在建设成为集普铁、高铁、城轨、地铁于一体的18台、36线的亚太地区大型综合交通枢纽，实现飞机、高铁、城轨、公交无缝对接。地铁24、9号线、京广铁路、京广高铁、机场APM线、广清城际轨道、广佛环线城际、穗莞深城际等实现轨道交通接驳。广州北站将作为广河高铁、广湛高铁的始发站，未来机场APM线分钟空铁联运。计划在广州北站设置航站楼，通过APM专线接入白云机场空侧指廊，实现广州北站与白云机场8分钟快速换乘，开展异地值机服务，将机场的功能和服务延伸至广州北站。乘客可在广州北站直接托运行李，再乘坐专线抵达白云机场换乘航班，抵达目的地后再取行李。

　　国家二级开放口岸花都港直通港澳，通航能力达1000总吨船舶，可同时停泊8艘千吨级货轮，年吞吐30万标准箱和85万吨散货。“内联外通”的高快速路网，连通泛珠三角，花都 是空、铁、水、路的交通汇聚点，优越的地理位置和发达的交通，为花都发展经济提供有利条件。

　　花都区打造三大先进制造业集群，建设“两千亿级汽车产业集群”“千亿级智能电子产业集群”和“千亿级临空高科技产业集群”，融入湾区产业链高端和价值链核心。

　　汽车产业保持较快增长，2019年完成规上工业总产值1868.40亿元，同比增长3.2%。东风日产整车产量已超过1000万辆，将成为两千亿级汽车产业集群。

　　成功引进中电科华南电子信息产业园项目，投资超100亿元，将成为中国电科在广州地区的产业总部。以中国电科为龙头，大力发展智能制造、新一代信息技术，打造花都绿色价值创新园区，通过3-5年培育出千亿级智能电子产业集群。

　　临空产业集聚发展初见成效。GAMECO、新科宇航等飞机维修龙头企业不断壮大，机场高新科技产业基地进驻企业28家，中南地区首家第三方飞行训练中心正式落户，航空零部件制造、飞机改装、飞机租赁等临空产业项目加快集聚，临空高科技产业集群加快形成。

　　花都拥有六大国际级创业平台称号：

　　花都是广州市首个经国务院批准建设的金融专项试验区，也是华南地区唯一一个绿色金融改革创新试验区。制定并出台支持绿色金融和绿色产业发展的“1+4”配套政策，每年设立不少于10亿元的绿色发展专项资金，对落户花都的法人金融机构蕞高可累计奖励2000万元，对成功落户花都的金融产业蕞高可奖励1200万元。绿色金融街进驻绿色机构260多家，现试验区已升格设立工、农、中、建四家绿色分行，全区银行业绿色信贷余额大幅增长，形成推动传统产业转型、绿色产业集聚的强大动能。

　　花都皮革皮具市场是华南首个国家级市场采购贸易方式试点，花都试点自启动以来带动花都外贸出口大提升。花都试点市场是一个综合类“大生活”市场，小商品出口贸易不限于皮革皮具产品，市场采购贸易平台备案出口商品已达69个大类，包含服装服饰、皮具箱包、电子产品、日用百货等。备案供货商户超14000家，外贸代理商约1100家。 截至2020年，广州花都试点供货商以市场采购贸易方式累计出口730亿美元，其中广州市520亿美元，约占全市出口总量比重20%；花都区140亿美元，占全区出口总量比重达40%。市场采购贸易已成为省、市、区稳外贸工作的重要支撑。

　　花都美如其名，拥有三山一水六平原，“山、水、林、田、花”相依相傍，全区生态用地面积超过辖区面积50%，森林覆盖率36.55%，3个4A级、4个3A级国家旅游景区，省级森林公园1处，水库22座，全年空气质量达标天数占95.9%。具有浓厚的人文历史气息和众多名胜古迹。花都是“天王”洪秀全的故里、是道法文化的圣地、是“珠宝奇珍”的工厂，是盘古文化、岭南文化、佛教文化的殿堂。

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