热点:青岛地铁工程建设有序复工即墨53个投资项目集中开复工
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在做好疫情防控和安全生产的前提下,青岛地铁各工区正在陆续有序复工。据介绍,青岛地铁严格按省市疫情防控要求和复工复产计划,严抓安全生产,加紧有序组织地铁建设各方参建主体的大量人员、设备、材料物资返青和进场。预计至2月29日,所有计划复工的工区将全部复工,复工率将达到100%。
2月19日,中铁十二局青岛地铁四号线工区沂水路站年后复工正式通过验收。在疫情控制关键时期积极推进地铁建设工作,攻坚克难,如期完成地铁集团复工要求。
自疫情防控以来,项目留守人员在做好自身疫情防控的同时,积极筹备防疫物资、提前筹划隔离区域、成立疫情防控小组和复工生产小组。在2月15日前项目主要管理人员全部到位,施工人员经过近期定位轨迹审核,已分批次报审进场。
本次复工验收涵盖现场疫情防控情况、复工生产“六不准”、开工排名前列天“五到位”、施工期间“四坚持”、及复工“十不准”等要求,涉及面广、检查点多、验收严格。经过建设方、监理单位、4号线铁建总承包部共同对内业准备及现场安全质量检查后,同意沂水路站即日起复工,成为地铁4号线首批复工工点之一。
地铁4号线工区时刻谨记安全排名前列,防疫生产两手抓,在四号线公司协助下,克服管理人员不足、材料供应紧张等困难,坚持标准不降低,既保障了4号线春节期间少有不停工工点(李九区间)的持续推进,又顺利完成了4号线张李区间排名前列批工点复工验收任务。
张李区间张村河河道地表加固工程,受汛期影响,为全线工区及时制定工人返岗复工方案,提前对施工人员进行健康情况和返青前14天行程经历等摸底调查,建立返青人员档案,同时积极做好复工前的各项准备工作。随着2月20日复工验收工作的完成,实现地铁4号线排名前列批复工工点目标,为汛期前完成张村河河道加固打下了坚实基础。接下来,10工区项目部将继续做好疫情防控工作,确保全体参建人员健康、安全,做到防疫生产两不误。
地铁4号线工区TBM坚持“一手抓疫情防控、一手抓复工施工”原则,在高度重视项目建设疫情防控工作的基础上,高质量、高标准推进工程施工,打响了全面复工施工“排名前列***”。
为了稳妥有序地复工复产,03工区TBM严格执行上级部门和集团公司关于疫情防控工作要求,对各地相应返青职工人员进行实名制以及三级教育,并对各职工人员采取14天隔离观察,对各隔离区每日进行消毒,并要求各职工每日监测体温做到一人一档。为复工人员做好各项培训,为复工生产打下基础。对施工现场进行全封闭管理,实施全员佩戴口罩、每天两次测量体温等各项防疫工作。劳务人员实行实名制,所有人员进出均要接受体温检测并记录在案,体温正常且配备个人防护措施和消毒后方可进入,并做好记录。对施工现场、生活区、办公区等区域每天进行两次消毒,食堂、宿舍、卫生间也按照疫情防控的要求严格执行相关制度。在严格落实各项防疫措施的前提下,各部门、各项目部有序开展各项复工准备工作,工程管理部积极进行内外协调,汇总相关信息,严格按照上级部门有关要求,积极推进项目进展。
03工区TBM坚持守土有责、守土担责、守土尽责,聚焦民生重点工程,开足马力,抢抓施工黄金季,在做好疫情防控和安全生产工作的前提下,全力以赴加快复工施工进度。
督导组检查4号线日上午,地铁集团工程建设督导组对4号线工区防疫工作情况进行了督导检查。本次督导通过现场检查和查阅内业资料,对4号线工区现场隔离区设置情况、人员出入登记测温情况、返青人员审查建档情况、人员安全教育和培训情况等进行了检查。督导组对疫情防控工作给予了充分肯定,认为现场能够按照上级要求部署和落实,隔离区硬隔离、人员防护、返青人员建档等工作较为规范,并采取了进场人员发放一次性手套、返青人员近14天轨迹查询记录归档、对隔离人员进行心理疏导等措施,确保了返青人员能够有效追溯、有效隔离、有效防护。督导组提出,复工后人员数量逐渐增加,需对人员台账及时更新,并保持做好现场各项防控措施的落实工作,确保疫情防控和复工工作安全平稳有序开展。
2月21日,嘉陵江路站进行基坑开挖支护、香江路站进行附属结构主体施工,标志着青岛地铁13号线项目正式复工。
自疫情防控以来,青岛地铁13号线项目认真贯彻落实省、市各级主管部门关于疫情防控和安全生产工作的相关要求,全力以赴做好疫情防控工作。为了推进有序复工,积极落实属地政府及上级单位对复工复产的较新工作要求,精确把握政策导向。项目部制定了分批复工复产计划,明确复工复产任务。在分析研判复工后原材料供应、机械设备使用及劳务人员供需情况后,制定科学的施工进度计划。并对关键工序人、材、机储备进行细致研究,逐步落实劳务班组返程日期、工人健康情况等信息。经过上级单位的审核,青岛地铁13号线项目顺利通过复工复产审批。目前,青岛地铁13号线项目嘉陵江路站、香江路站已复产,施工现场紧张有序。项目全体参战人员正以高昂的斗志和饱满的热情,众志成城,迎难而上,积极投身施工攻坚战,为全面完成年度任务目标贡献力量。
2、今天,即墨区举行重点投资项目集中开工活动。据悉,此次共有53个项目集中开复工,计划总投资677.1亿元,涵盖轨道交通、集成电路、新材料、医药康养、社会民生等多个行业领域。这是继2月15日,涉及总投资305亿元的22个重点项目集中网签后,即墨加强统筹推进疫情防控和经济社会发展工作、狠抓“双招双引”与项目建设成果的又一次集中展现。
其中,涉及总投资59.4亿元的青岛地铁维保中心、中航发磁性材料产业园等7个项目,将促进即墨先进制造业做大做强;涉及总投资29.3亿元的中国智能骨干网(青岛即墨)项目一期、即发创新研究中心等5个项目,将推动即墨现代服务业向高端化、智能化、融合化转型;涉及总投资148.5亿元的国际智慧新城、中南高科科技创新产业园等6个新型产业园区项目,将带动构建即墨产业发展的新高地;海乐当克健康产业、中医药康养小镇等2个医药产业项目,将有效拓展即墨大健康产业链条;莲花田园乡村振兴示范区等2个乡村振兴项目和13个现代农业项目,将通过产业提升、风貌提质、城乡融合等措施打造乡村振兴的“齐鲁样板”;18个社会民生及基础设施项目,将进一步提升即墨城市品质和居民生活水平。
为较大限度降低疫情影响化危为机,即墨出台了科学做好疫情防控促进经济持续健康发展举措和支持中小企业平稳健康发展政策措施,助企复工复产。同时,创新方式,抽调精干力量组成260支复工服务队、5支专业医疗服务队深入企业服务,并推出云招商、网络招聘、网上全程审批等举措,全面优化融商环境,帮助企业复产复工,持续推动经济高质量发展。截至目前,该区共有508家规模以上工业企业复工,复工率达97.1%。
3、2月20日,鲁南高速铁路有限公司发布了《新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段“四电”系统集成及相关工程施工总价承包招标公告》和《新建菏泽至兰考铁路(山东段)“四电”系统集成及相关工程施工总价承包招标公告》。根据招标工期安排,项目暂定2021年6月30日前竣工。随后,鲁南高铁菏泽至曲阜段、菏泽至兰考铁路(山东段)将转入全线联调联试、安全评估及试运行。鲁南高铁曲阜至兰考(山东省内段)有望将于2021年底建成通车,届时,青岛北站至菏泽东站高铁较快运快运行时间将控制在3小时30分钟左右。
新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段,位于山东省西南部西部经济隆起带的临枣济菏发展轴,西起菏泽,向东经郓城、巨野、嘉祥、济宁、兖州、曲阜,至已建成的鲁南高速铁路临沂至曲阜段的大王庄线路所。正线设计里程为大王庄线路所(不含)至菏泽东站(含),正线公里/小时。
2019年11月27日,河南城际铁路有限公司发布《新建菏泽至兰考铁路河南段施工图审核重新招标公告》。目前,鲁南高铁(河南段)何时开工建设尚未有明确时间表。根据《新建菏泽至兰考铁路河南段施工图审核重新招标公告》显示,鲁南高铁(河南段)全长41.268km,设计时速350公里/小时,计划总工期为42个月。
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