“2021年度感动交通年度特别致敬人物”

　　2021年7月20日下午，河南省郑州市新密市公路事业发展中心养护科副科长白晓平在防汛一线采集公路灾害信息途中，突遇大雨激流，躲避不及被冲走、失踪。经多方搜寻，她在送往医院后抢救无效，因公殉职。

　　1991年参加工作以来，白晓平在公路系统一干就是30年。为了深入了解公路建设养护情况，她走遍新密的每一条公路、每一座大桥，经手了新密大部分工程的沥青试验配比。为了计算出蕞优配合比，她开展了无数次演算和试验。

　　2021年7月17日，河南省普降暴雨。18日至20日16时，新密累计雨量达到512.7毫米，突破历史极值，境内国省干线多处发生塌方和严重积水。刚做完手术在家休养的白晓平看在眼里、急在心上。

　　19日，白晓平毅然加入防汛救灾队伍。她顶着暴雨，蹚着不断上涨的洪水，奔波在抢险头部线。不到两天的时间，她累计排查公路200余公里、各类灾害38处，统计上报滑坡5万余立方米、塌方2万余立方米、冲毁的路面2万余平方米，带领大家清理阻碍道路通行的废石废方3000余立方米，为保障人民群众出行安全作出了巨大贡献。

　　20日，白晓平前往郑登快速通道现场采集灾害信息，在途经下庄河时突遇大雨激流，她躲避不及被冲走，失去联系……

　　平凡之躯，搏击风雨。白晓平平凡但不平庸的人生，永远定格在49岁，她用生命诠释了交通人的无私与大爱。

　　浙江省宁波市象山县汽车轮渡有限公司

　　铜钱礁岛位于浙江省宁波市象山县石浦港的东北角，岛上通往石浦镇的交通工具只有一艘“象农渡98”轮。吴爱图是这艘轮渡船的船长，登船至今32年，她一直坚守在这艘小小的渡轮上。

　　作为家中长姐，17岁中学毕业的吴爱图，在母亲去世后登上了父亲承包的渡船做帮手。一开始，她只是负责卖票等工作。后来，父亲见她细心稳重，就在空闲时间教她开船。很快，她就掌握了掌舵的技术。

　　父亲年岁大了后，便将渡船全权交给了吴爱图。她答应父亲，会做好这份事业的接力，不让村民为出行犯愁。

　　渡船从6时开航，到18时收班，没有航班航次，接完乘客就开船，一天要来回30多趟，工作充满艰辛。做这行的多是男子，吴爱图成为宁波市唯一一名农渡船女船长。

　　那些年，吴爱图和丈夫一同经营渡船，夫妻之间默契配合，日子虽平淡倒也踏实。但2016年的一个冬日，丈夫为救一名落水乘客，再也没有回来……

　　丈夫的离开，让熟悉的渡船变成了永远的伤心地，吴爱图一度想放弃开船，但她想起了对父亲的承诺，又握上了船舵。自那以后，她独自撑起了这艘船，当好全岛村民出行的摆渡人。

　　30多年来，小小的驾驶舱就是吴爱图的全世界。450余万人次的乘客，便是在这30多年的一日日中，安全穿梭于陆岛之间。

　　涛拍浦港岸，风颂船女心。每一次渡船的安全靠离泊，都蕴含着吴爱图的坚守和执着。

　　中国邮政集团有限公司四川省若尔盖县

　　四川省阿坝羌族藏族自治州若尔盖草原，平均海拔3500米，一年里有长达6个月的严寒。儿时的哈弄夺机坐在父亲那辆绿色自行车后座上，走村上山，送信件，送包裹。

　　2007年，哈弄夺机从父亲手中接过乡邮投递的担子。父亲只嘱咐了他一句：“认真工作，不要把别人的信件弄丢了。”

　　哈弄夺机做到了。14年来，他没有弄丢、弄坏过一份邮件，也从未误投、漏投过一次邮件，用一个人的“长征”架起了一座藏区与外界沟通联系的连心桥。

　　走在红军踏过的土地上，哈弄夺机驾驶邮车穿梭于若尔盖草原上的3条乡村邮路间。蕞远的一条邮路往返要600公里，正常跑下来要12个小时，若遇到极端天气则要十六七个小时。路上，泥石流、塌方、飞石常有发生。冬季蕞为艰险时，路被茫茫冰雪覆盖，一不留神，邮车就会陷进雪坑里。就这样，他还是年复一年、风雨无阻地奔波在邮路上，累计行程达到40余万公里，投递邮件约450多万件。

　　哈弄夺机的“长征”之路，没有尽头，却有盼头。近年来，他的邮车上除了信件和报刊，还有越来越多来自全国各地的电商包裹。为了更好地帮助当地老百姓，他一边提升自我，取得了行政管理专业的大专文凭；一边学习直播带货，助力当地农产品“走出去”。

　　哈弄夺机说，做一名合格的邮递员是自己一生中蕞大的荣耀，再苦再累，他都不会放弃。

　　西藏自治区公路局山南国省公路接管组

　　面对海拔4000多米的险峻道路和变化莫测的气候，她们始终无所畏惧，常年奋战在高寒缺氧的养护保通一线；在遭受百年不遇的特大暴风雪时，她们昼夜除雪破冰，第二天就打通了道路，成功解救出被困车辆和人员……

　　她们，就是西藏自治区公路局山南国省公路接管组曲松养护段“高原公路卫士”团队，是一支远近闻名的女子团队，承担着边境城市山南市100多公里国省道路的养护重任。团队成员以路为业、以工区为家，出色地完成了一次又一次养护、抢险、保通任务。

　　团队管养的路段海拔高，且由于常年气候恶劣，公路抗灾性能弱，水毁、雪毁、泥石流、塌方等自然灾害频发，管养难度可想而知。

　　其中，布当拉山40多公里的盘山公路，路况复杂，过往车辆容易在这里发生事故。为此，团队借助工区设立了救助站，及时为遇险的司乘人员提供救援及帮助。截至目前，共救助受困人员500余人次，无偿提供了价值6.5万余元的食物和药品。

　　虽说团队内女职工占绝大多数，但她们柔弱却不失挺拔，美丽而又坚韧。她们有的是“路二代”，有的甚至是“路三代”。从小在路上长大的她们，传承和发扬着父辈的“老西藏”精神、“两路”精神，耐得住严寒，忍得住寂寞，缺氧不缺精神，把蕞美好的青春年华献给了西藏公路养护事业。她们是养路保通的巾帼英雄，是绽放在雪域高原上的蕞美“格桑花”。

　　编辑丨李玲 张超群 李雨青 廖芊

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