上海宝山工业园区
上海宝山工业园区“一核四区”的产业布局是其亮点。“一核”即园区管理服务中心及科研教育中心位于园区几何中心及其以南部分，建成后占地面积为37.4公顷。预计在2005年全部建成，将为入驻园区的企业提供一个高效的商务环境和丰富的人力资源。四大产业区的定位是抓住当前国际产业梯度转移的契机，瞄准世界科技革命中涌现的新产业领域的传统产业的新兴发展方向，充分利用现有的区位优势和产业优势，大力吸引各类研发机构、“三高”企业及大型贸易展示企业落户，建成集教育、科研及产业化为一体的上海精品钢产业综合工业园区。
上海宝山工业园区[1] 是2003年2月21日经上海市政府批准设立的市级工业园区,宝山区委、区政府于2003年3月28日批准成立了园区党工委、管委会,同年6月批准设立了上海宝工业园投资管理有限公司。园区位于上海东北部,长江三角洲前沿,东临长江黄金口岸,南接上海一城九镇的金罗店,西连嘉定科技城,北临渔港太仓市。其东起北蕴川路,西至沪太路,北以新川沙路为界,南至石太路,规划面积23平方公里。
园区与周边开发区相比,宝山工业园区[1] 具有独特的优势:确立以新型工业化带动农村城市化为开发理念，以建设中国上海精品钢延伸产业综合工业区为开发主题，具有以精品钢基地和新镇建设相关联的专项扶持政策，具有强大的海路，海铁及内河联运的金三角制造及物流产业的枢纽功能，拥有为企业全生命周期服务的国际水准的专业咨询服务团队。园区交通便捷，物流畅通。园区内以后将形成三纵三横二环的道路网，与上海市内环 、外环、郊环、轨道交通等主要干线相连。三条六级以上河道贯通园区，东连长江，西接江、浙。园区距郊环线10公里、外环线15公里、内环线20公里，距铁路编组站11公里距市中心人民广场28公里；距浦东国际机场35公里，距虹桥国际机场34公里；轨道交通M1、M3、 M7正规划向北延伸。
园区以高起点规划、高强度投入、高标准建设、高效率服务，快速、有序规模化的推 进开发建设，努力打造适合企业不断发展的平台。区内环境优美，环抱在青森绿水之中， 绿化覆盖率将达30%以上。园区以后将分期实现包括道路、给水、排水、排污、供电、邮政、供热、燃气、电讯等"九通一平"。园区鼓励发展精品钢延伸业、金属装备业、新材料研发及制品业、电子电器业、流通贸易服务等产业。积极发展高技术、高附加值、可持续发展的科技型、环保型产业，区域内具有研发、生产、加工、服务、贸易等功能。
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